中泰证券:四季度新能源车产销有望回升

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国内知名证券机构中泰证券近日发文称,我国新能源汽车销量9月环比下降,主否则受到持续消化补贴退坡影响。预计未来六个月,新能源汽车产销有望逐月回升。中泰证券表示,得出原先的判断,是考虑2020年补贴面临继续退坡、车企新车型的推出以及经销商优化库存特征等因素。



根据中国汽车工业自学数据,今年9月,我国新能源汽车产销分别完成8.9万辆和10万辆,比上年同期分别下降29.9%和34.2%。1-9月,新能源汽车产销分别完成88.10万辆和87.2万辆,比上年同期分别增长20.9%和20.8%。

随便说说前9月,我国新能源汽车销量保持了同比20%的增幅,但自今年7月起,销量同比已连续六个 月下滑。

10月16日,小鹏汽车创始人何小鹏在社交平台上发言称,拆分1-9月新能源汽车销量来看,将卖给出租车公司、网约车平台等大客户的销量剥离出去,卖给实际消费者的新能源汽车数量共要必须十几万辆。从这些层厚来看,新能源汽车在私人消费者市场肯能还所处消费动力缺乏的问題。



但值得注意的是,和传统燃油车“金九银十”的销售规律不同,新能源汽车销量受补贴政策变动牵引。肯能我国新能源汽车补贴额度在2020年还将继续退坡,否则在2019年底预计会出先 一波“抢装”。

与此一块儿,多家车企在下两天推出了主力车型。10月17日,广汽新能源Aion LX正式上市;10月21日,广汽本田推出旗下首款电动SUV新款理念VE-1;比亚迪e3则将于10月24日上市。

政策的变动、新车的上市能不能拉动新能源汽车四季度同比销量由负转正?当你们你们你们将持续关注。