汉高、Carbon Revolution合作将复合材料车轮商业化

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汉高已与全球领先的澳大利亚整体式汽车碳复合材料车轮制造商Carbon Revolution达成战略材料供应协议。这项战略商务合作包括在汉高指在墨尔本附近的现有工厂建立的专用生产设施。

全球汽车行业正在寻求轻量化补救方案。车轮是汽车上最重要的部件之一,可能性车轮具有旋转、非簧载的形态学 。谈到车轮,一体式碳复合材料技术是全球汽车制造商的有另一个 新兴选则。相对于传统的铝车轮,单件碳纤维复合材料车轮能能 提供高达40-30%的重量节省和优越的皮层光洁度。

汉高汽车零部件高级业务发展经理KoNRad Brimo Hayek说:“基于与Carbon Revolution多年的密切战略商务合作,.我歌词 扩展了复合材料技术的成熟组合,开发出满足全球汽车制造商苛刻性能指标的专有补救方案。与Carbon Revolution的战略商务合作旨在为各种全球OEM碳轮项目提供现有的最佳补救方案,并通过在欧盟和澳大利亚当地的双重生产能力获得汉高的积极支持。”

Carbon Revolution的碳纤维复合材料车轮现在被用于或者 世界上最负盛名的跑车上。可能性复合车轮的低惯性,非弹簧转动质量的显著减少转化为直接的车辆操纵效益,从更好的转向感觉和牵引力到改进的加速和制动响应。在可持续性方面,这项技术还能能 提高燃料或电力强度,并帮助汽车制造商减少其车系的氯化氢固体排放平衡。

Carbon Revolution首席技术官Brett Gass补充道:“作为轻量化组件,碳轮能能 在每次汽车加速或减速时将车轮向上旋转和向下拖动时所消耗的能量降至最低,做出重大贡献。这节省了内燃机车辆的燃料和混合动力和全电动汽车的电池电力,最大限度地扩大了它们的行驶里程。与钢或铝车轮相比,汉高的先进材料技术还能助 .我歌词 碳轮在噪音、振动和硬度方面的整体降低,这原困分析着汽车制造商能能 在额外的隔音上节省重量。”